道岔是机车从一股轨道转入另一股轨道的连接设备,道岔的出现为铁路铺设节省了较大的人力和物力,道岔的应用不但可以实现机车的来回驶向,还可以减少铁路的铺设工程。这对于路途崎岖的地方来说有着重要的现实意义。下面我们跟随衡水铁路配件了解一下道岔施工调整方案。根据基标用直角道尺和道尺调整水平。先把直角道尺架在基本轨上,通过支撑架调整使直角道尺水准气泡居中。钢轨位置根据衡水铁路配件基标调整,并根据中线校核,然后用道尺将另一股钢轨位置定出并调整水平。
我们都知道衡水铁路配件是起着链接作用的金属材料,是导电的,在众多的种类中其中有一种叫绝缘的鱼尾板,这种产品全部采用绝缘材料制成,是一种高强度的复合材料制成的新型轨道材料。它具有防生锈,耐腐蚀,防紫外线,不导电不导磁等特性。属于热固性材料,绝缘鱼尾板不能二次加工,不怕偷盗。衡水铁路配件是由高强度无碱玻璃纤维浸渍环氧树脂通过高温成型模具拉挤而成。无碱玻璃纤维通过力学辅曾设计计算,有连续毡多种形状结构。
衡水铁路配件在铁路上需要长时间的承受列车通行带来的强大负载以及严重的摩擦产生的磨损,所以铁路道岔对产品质量的要求很高,只有高质量的铁路道岔才能保障列车的安全通行,给铁路运输提供有效的安全保障,在日常的使用中,还要注意防范铁路道岔一些常见问题,撑握常见故障的维修。1、根据线路、道岔状态起道、拨道和改道,全面捣固。混凝土枕地段,捣固前撤除所有调高垫板;混凝土宽枕地段,垫碴与垫板相结合。调整线路、道岔各部尺寸,拨正曲线。2、清筛枕盒不洁道床和边坡,整理道床翻浆冒泥,补充道碴,整理道床。更换、方正和修理轨枕。3、衡水铁路配件调整轨缝,整修、更换和补充轨道加强设备,整治线路爬行,锁定线路、道岔。
我国铁路提速以后,工务的线路和道岔设备都有很大的变化,给养护维修带来了许多困难,道岔作为铁路的重要部件,它牵连着车务、工务和电务部门,若是出现了失误,会给整个运输带来直接的损失,不但影响乘客们的乘车舒适度,对火车的整个运行也有较大的影响,下面我们跟随衡水铁路配件一起了解一下道岔常见的病害。1、道岔组装铺设时遗留的病害。该种病害包括铁路电气化改造后、点化柱的埋设使得联动道岔两中交点偏移,造成渡线方向不良、尖轨基本轨及护轮轨部位出现钢轨硬弯。2、衡水铁路配件Welcome大发购彩大厅速发运营中产生的典型病害。该种病害有零配件锈蚀和磨损、尖轨跟部通连垫板折断、滑床台脱焊、胶垫压溃破损等。3、维修养护方面存在的问题。