1、区轨下基础有木岔枕及预应力混凝土岔枕两种。鹤壁矿用道岔木岔枕断面为260mm×160mm,长度为2。6~4。8m;预应力混凝土岔枕断面为上宽260mm,底宽300mm,高220mm,长度为2。7~4。8m,无挡肩,顶埋塑料套管,通过螺栓固定垫板。2、在可动部件转换牵引点及密贴检查器部位,采用钢岔枕,各种转换设备杆件均放置在钢岔枕内。3、除尖轨、可动心轨外,不论是木岔枕或是混凝土岔枕,钢轨件与金属垫板之间均设置5mm厚的橡胶垫层。在金属垫板与木岔枕之间设5rnm厚塑料垫层,与混凝土岔枕之间设10mm厚橡胶垫层。上述的几点,就是讲解,相信大家也有了初步的认识。不同的材料起到不同的作用,我们只有掌握它的使用性能,才能更好的应用到实践中,大家多多学习鹤壁矿用道岔这方面知识,方便大家以后的工作。
1、转辙器:转辙器由两根基本轨、两根尖轨、转辙机械组成,操作转辙机械可以改变尖轨的位置,从而确定鹤壁矿用道岔开通方向。2、辙叉及护轨:辙叉和护轨由辙叉心、翼轨、护轨组成,保证车轮安全通过两股轨线的相互交叉处。由于有害空间的存在,当机车车辆通过辙叉有害空间是,轮缘有可能走错辙叉槽而引起脱轨。3、连接部分:连接部分由两根直轨、两根导曲轨组成,其作用是连接转辙器和辙叉器及护轨部分,使之成为一组完整鹤壁矿用道岔。
该鹤壁矿用道岔具有惊人的换热效率,远远突破了传统的冷却器至少两倍以上,对于同样工况的饱和蒸汽或过热蒸汽样水、冷却水温度、流量、压力、以及所测样水被冷凝到同样的样水流量条件下,其降温效果完全可以替代两只串联的传统冷却器,而外型结构仅为φ108的筒体直径和400mm的长度,此鹤壁矿用道岔不仅特别适用于高温样水管路,而且可降低整套装置造价,使之与同类型产品具有特别强大的市场竞争力。它的螺旋管由不锈钢管冷作卷管而成,它由内螺旋和外螺旋双层组成,共同安装在一个筒体内,特殊的工艺技术消除了冷作卷管所产生的内应力,寿命可达七年以上。
鹤壁矿用道岔是机车车辆从一股轨道转入另一股轨道时必不可少的线路设备,在铁路轨道中,作为一个重要的组成部分。有了道岔,便可以充分发挥线路的通过能力,即便是在单条的铁轨上也可使用,这样方便了对开的列车行驶。根据不同的用途来选择不同的道岔型号是明智之举。我公司为了方便了解特对不同的道岔型号进行了说明:1、DK、DC、DX、JD分别为单开、对称、渡线、交叉渡线的鹤壁矿用道岔。2、单开和渡线道岔均有左向和右向之分,选择左向道岔时,要在道岔型号末尾加注“左”字。3、615、715、915、622、722、922、630、730和930数列中的6、7、9分别代表600、700、900mm轨距;15、22、30代表轨型(kg/m),轨型断面按YB(T)23-86标准。