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手动扳道器和尖轨之间的配合

2021-11-04 11:44:18

手动扳道器和尖轨之间的配合


  手动扳道器上的零配件有滑床板、轨撑、顶铁、各种特殊形式的垫板、道岔拉杆和连接杆、转辙机械。

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  手动扳道器几何尺寸主要有非常小轮缘槽和尖轨动程。在非常不利条件下,具有非常小度的轮对一侧车轮轮缘紧贴直股尖轨时,为保证另一侧车轮轮缘能顺利通过而不冲击尖轨的非工作边,曲线尖轨在其非常突出处的非常小轮缘槽应具有一定的量值。尖轨动程为尖轨尖端非作用边与基本轨作用边之间的拉开距离,在距尖距尖端380mm的头一根连接杆中心处量取。尖轨动程应保证尖轨扳开后,具有非常小宽度的轮对对尖轨非作用边不发生侧向挤压。


  手动扳道器在尖轨跟端为尖轨与导曲线钢轨连接的一端。尖轨跟部结构保证尖轨能根据不同的转辙要求在平面上左右摆动,要求坚固稳定,制造简单,维修方便。尖轨跟端主要采用间隔铁鱼尾板式和弹性可弯式跟端结构。间隔铁鱼尾板式结构主要由间隔铁、跟端夹板及联结螺栓等组成,零件较少,尖轨扳动灵活,但稳定性较差。

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  弹性可弯式尖轨在跟端前2~3根轨枕处,将轨底削去一部分,形成柔性部位,使尖轨具有能从一个位置扳动到另一位置足够的弹性。提速道岔中未对尖轨跟端轨底作刨切,虽增加了尖轨扳动力,但有利于保持尖轨跟端强度。跨区间无缝线路中,为限制尖轨伸缩位移,在跟部的基本轨和尖轨轨腰上安装有限位器,有利于将过大的温度力传递给外侧基本轨。


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