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铁路道岔生产厂家安装轨道压板
轨道压板是起重机轨道与地面(或承重梁)之间的可靠连接。它沿导向器的整个长度布置。每500mm设置一组。一组是两对。在起重机的运行状态下，它能承受垂直和侧向的冲击，并能承受起重机斜向运行时所产生的“附加侧向力”。采用可调复合轨道压板可以克服传统轨道压板的缺陷。
轨道压板安装后，无法保护轨道压板与导轨之间的可靠接触。有些轨道压板安装后无法水平调节，可能是正常装载或热胀冷缩造成的。升降轨道的纵向运动容易磨损，导致夹板螺栓松动。履带表面磨损，咬伤履带，严重时会造成履带断裂，影响主轮的磨损和驱动机构的损坏。
铁路专用道岔常见的轨道压板安装后，无法保护轨道压板与导轨之间的可靠接触。有些压板安装后无法水平调节，可能是正常加载或热胀冷缩造成的。升降轨道的纵向运动容易磨损，导致夹板螺栓松动。松动、压盘转动、轨道表面磨损和咬伤轨道，严重的情况下，轨道会断裂，这也会影响主轮的磨损和驱动机构的损坏。使用可调复合轨道压板时，可水平固定轨道或水平调整轨道位置。此外，轨道压板具有自锁功能，能够可靠地固定轨道，防止轨道在车轮高压下发生移位。导轨是用弹簧垂直固定的。
使用可调复合轨道压板时，可水平固定轨道或水平调整轨道位置。此外，轨道压板具有自锁功能，能够可靠地固定轨道，防止轨道在车轮高压下发生移位。导轨是用弹簧垂直固定的。当轨道发生热胀冷缩时，还允许在不磨损轨道压板的情况下纵向移动，并允许轨道底部与铺在轨道上的橡胶复合衬板紧密接触。
为了保证起重机的平稳运行，通常采用铺装焊接轨道的方法，即将起重机轨道的每一段焊接成一段。焊缝中没有接头。中间，但这种安装方式要求很高，并且有很多热膨胀和冷缩。可调复合轨道压力板特别适合这种类型的轨道带固定，可以消除使用焊接轨道带来的弊端。
