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购买铁路专用道岔前应该了解什么
随着铁路运行速度的提高，对道岔的要求也越来越高。道岔一般布置在室外，道岔生产户维修人员也要做好道岔维修工作，做好道岔日常维修工作。了解道岔的人都知道有不同种类的道岔，不同的道岔有不同的特性，适用于不同的环境。为了进一步提高对道岔的认识，通过合理使用道岔，充分发挥道岔的作用。作为铁路道岔配件的制造商，我公司将总结多年的经验，介绍简单的道岔类型，各种道岔的特点。
普通单道岔，一条线又分为两条线，主线是一条直线，侧线以主左道岔或右道岔为主。决定向左或向右行驶:人们站在铁路的边缘，只是看。例如，将主线的边缘划分到左边和主线的边缘划分到右边。
铁路道岔制造商的对称道岔是主线左右分离的对称道岔，是主线左右不对称分离的道岔。在同一侧把主线分成两行的道岔。对称三开道岔把一条线分成三条道岔线，主线为一条直线，两边道岔对称。不对称三开道岔，主线为直线，但道岔左右两侧不对称分隔。道口由相同数量的单个道岔组成，有四个蛙形道口和一个菱形道口。当需要连续铺设两个相对的公共交叉线和地面长度限制时，可以使用这种交叉线。
虽然，不同种类的道岔，有不同的特点。但无论何种类型的道岔，在实际应用过程中，为了充分发挥道岔的作用，降低道岔故障率，都要做好日常维护工作。为了保证车辆的安全转向，铁路上使用的呼叫转换设备种类繁多、数量众多。常见的一种就是一个方向盘，它可以让在直道上行驶的火车互相转向，即使它们从直道转向三岔路口或从三岔路口转向直路。
