铁路道岔配件中轨距拉杆怎样预防受潮
绝缘轨距拉杆是铁路线的重要组成部分。如果严重缺少履带杆,并且轨距偏差使火车出轨到此部分,轻轨和重轨出轨,后果将是无法想象的。如果使用时受潮或受潮,则可能会生锈。因此,为了防止水垢生锈,我们必须对水垢进行防潮。那么如何处理绝缘轨距拉杆的防潮!
绝缘轨距拉杆的防潮处理方法如下:
(1)振动机用无溶剂涂料。
(2)涂料不含挥发性酸。
(3)选择抗水解涂层。
(4)选择没有氧化成分的浸渍漆,例如环氧烷基漆或未改性的环氧浸渍漆。
(5)使用三聚氰胺醇酸清漆时,应调节固化温度和时间,固化温度应略高于130℃(135℃),固化时间应大于180分钟,工艺应严格实施,尤其是在高温和潮湿的季节,因为从防锈概念的角度来看,油漆工厂中油漆样品干燥(固化)的指定时间不一定足够,电动机具有特定的内部形状。
绝缘履带拉杆的制造商指出,将两个滑轨连接在一起,并在滑轨的底部连接一根拉杆,以提高滑轨的侧向稳定性以及滑轨保持轨距的能力。某些线路具有由测量杆上的绝缘部件隔开的跟踪电路。主要产品有各种轻轨和重轨高锰钢道岔。有各种类型的压力板,螺栓,橡胶垫,压条机和其他配件。
上面是铁路道岔生产厂家一些防潮轨距拉杆的处理方法。尽管用测杆铺设的铁路只是一个很小的附件,但它对铁路的安全也起着一定的作用。因此,我们不仅应该进行初始安装,而且还要完成以后的维护工作。