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道岔是铁路必不可少的组成部分，但也比较脆弱，需要特别注意和定期维护。但是，铁路道岔配件也受环境影响较大，容易生锈。如何处理这种情况？让我们详细讨论一下。
1、利用电磁有源机车车轴位置传感器传输信息，确定列车或列车的占用和净空。
2、为防止轨道干扰产生误码，可采用安装在同一位置的双轨道传感器进行脉冲检测。如果它们一致，则认为它们是正确的。如果不一致，则认为是干扰。
3、使用电磁轴向传感器判断列车占用和通关过程。轨道短路装置用于使占用的列车短路。清扫时应切断短路装置，使轨道恢复正常。
4、正常情况下，继电器是带电的。当继电器被车占用时，它被切断并放在短路线上。清零时，打开继电器道岔，使继电器漏电，恢复正常。当短路断路器系统发生故障时，继电器的电源将被切断，红带不能保证故障引导的安全。
由此可见，铁路道岔的日常维护更为重要。为了减少这些设备的使用损失，在购买道岔等铁路配件时，应进行质量检验。
此外，铁路是重要的铁路配套设施，铁路运输安全起着十分重要的作用。道岔可根据实际需要分为许多不同的类型，每条铁路都有不同的用途。因此，道岔的选择和使用应根据实际情况选择合适的道岔型号。道岔在使用过程中会受到高强度载荷等客观因素的影响，会对道岔造成不同程度的损坏，因此日常维护保养非常重要。
铁路道岔生产厂家认为，道岔轨距和水平操作距离为1m（或1轨枕1英尺）时，轨距达标率的偏差不应超过1‰；检查货叉中心的大小和水平度。不要盲目地抬高货叉的中心。及时消除货叉中心水平极限，及时消除成型前后的三角凹坑；道岔高度用10m的弦长测量，每根横梁用压花垫组合测量。
前后枕木的高度和高度差不得超过1毫米。下一个字符串长度的开始是前一个字符串长度的中点；检查道岔，全面分析工作要求，三角坑处理，水平直线和水平水平比对，任何三角坑18米范围内应及时清理；正确维护道岔可以减少铁路上的一些安全隐患，使列车运行更加稳定和有保障。
