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铁路扳道器可根据使用方式分为手动扳道器和自动扳道器。而无论是哪种类型的铁路扳道器，为了避免在使用期间频繁的发生故障，需要适当的进行维护及保养。手动扳道器以弹簧的张力来实现道岔转换到定反位，并将其保持在定反位的功能，适用于容易发生“挤岔故障”情况下的道岔，一旦挤岔不会损坏设备。
手动扳道器将可以锁闭轴内穿入底座上的锁闭孔内并加上锁头，使道岔锁定在定反位状态，以利于行车过岔安全。手动扳道器之所以能得到广泛应用，主要是由于它具有很多特点，如手柄长度可伸缩290MM，当道岔转换阻力不大时，可缩短手柄长度，反之，延长手柄长度。为减小手柄扳动行程，其手柄把能够旋转180度，便于人力操作。
为克服扳动阻力，手柄头内设计为球心滑块结构，其结构扳动灵活。直角拐旋转中心主轴上，装有滚动轴承，提高了手动板道器的使用寿命和精度。拉杆与道岔之间的连接，采用了微调器，安装后在使用过程中，使其不用拆除连接销，即可对道岔开口及密贴状况进行调整。
在使用手动扳道器的过程中，为了减少故障，延长使用寿命，除了要掌握正确的操作方法，铁路道岔生产厂家建议还需要做好维护及保养。使用手动扳道器时应保证各部紧固件齐全，螺栓紧固，开口销臂开规定角度以防脱落。各连接销于孔的磨损旷量应不大于1mm，旷量过大时应及时更换连接销。应保证道岔转换过程中，各部动作平稳，旋转灵活，无卡阻现象。各销轴与孔间，手柄头与滑块面间应定期涂油，保持润滑良好。
