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道岔作为铁轨中的重要一环，它的应用为火车在铁轨的转向提供了便利。同时道岔也是列车上较为薄弱的环节，因此也应当做好道岔的安装及后期的维护，以减少道岔病害的发生。道岔厂家提醒，根据不同的铁轨，所选用的道岔类型也是不同的，型号较大的道岔更适用于高速铁路的铺设，我们跟随铁路道岔配件厂家来看看不同型号道岔。
除了单开道岔之外，还有双开、三开道岔。前者将直道与两个对称岔道相连接，后者则可由直道直行或分行到两个不同的岔道上。双开与三开道岔较多地使用于编组场咽喉区。
普通单开道岔以其所处的辙叉心角度的不同大小，可以分为6号、9号、12号和18号等几种。号数越大，辙叉角度则越小，列车通过道岔的速度便可以提得越高。
为了提高列车在经过道岔时的车速，降低旅客的不舒适感和防止货物移位，可以采用大号数道岔。比如，我国铁路规定正线道岔一般用18号，国外高速铁道上采用14、16、18、20、22、33、34号道岔。也可限制列车过道岔的速度。
综上所述便是道岔厂家为大家分享的不同型号道岔。道岔毕竟是经常被铺设在野外的，会受到外界环境和天气的影响较大，若是没有做好对道岔的维护工作，很容易导致道岔的锈蚀、损坏，严重的还会影响到火车的正常行驶，因此做好道岔的维护，更能外乘客提供良好的旅行环境。我们作为道岔厂家，供有多种类型的道岔型号，如果您想了解更多，可以联系我们。
