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鱼尾板，也称为夹板，是一种用于在轨道之间建立连接的紧固紧固件。可分为轻轨和重轨。另外，绝缘鱼板就是其中之一，普通鱼板也会有一些优点和特点。以下道岔配件厂家将介绍鱼尾板安装及故障原因。
一般来说，铁路鱼尾板是热固性材料，耐腐蚀、防锈、抗紫外线、不导电、无磁性。由于它们不能被两次处理，所以不存在盗窃问题。使用鱼尾板时，与钢轨焊接技术相比，安装简单快捷，使用鱼尾板和鱼尾螺栓。鱼尾板中间设有螺孔。沿螺孔的水平轴线，下两侧设有与导向头下半部接触的上工作面和与导向底上半部接触的下工作面。
安装鱼尾板时，应将鱼尾板牢固地固定在导轨内侧，并穿过导向螺栓。在鱼尾板上涂上黄油，将其放入洗衣机并拧紧螺母。绝缘鱼尾板上的螺母应在导轨两侧相互拧紧。四孔鱼尾板中间的两个螺母安装在导轨内侧，两端的螺母安装在导轨外侧。
鱼尾板是一种连接紧固件，主要用于连接钢轨。但是，使用时间长了，我们会发现鱼尾板会失效。鱼尾板失效的原因有很多，有的与自身使用寿命有关，有的与天气有关。鱼尾板裂纹的形成与鱼尾板与钢轨表面的相互作用密切相关。鱼尾板与铁路连接螺栓的连接在实际工况下并不是严格的整体。车轮与钢轨之间存在间隙的影响，特别是钢轨与鱼尾板之间因磨损产生的张力会导致鱼尾板与钢轨之间或两者之间的表面变形，两者之间的表面变形。变形鱼板提供了一个很好的机会。
因此，可以得出结论，铁路道岔配件鱼尾板与鱼尾板条件的相互作用实际上承载着载荷，鱼尾板材料决定了鱼尾板的损伤、位置、时间、方式和相互作用速度，主要影响裂纹的位置和时间。起源、载荷条件和材料条件决定了裂纹扩展速率的方法。当裂纹从鱼尾板顶部开始时，拉应力较小，裂纹的萌生和扩展受材料影响较大。鱼尾板从底部开裂时，拉应力较大，载荷对裂纹的萌生和扩展影响很大。
