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据我们所知，尖轨牵引点处尖轨与基本轨开口值符合设计要求后，道岔机械通过行程将点与基轨拉紧。那么铁路道岔配件厂家就针对道岔动程给大家简单普及一下吧：
道岔是使机车从一车道行驶到另一车道的线路连接设备。通常在大量的车站和编组站中铺设。有了铁路道岔，可以充分发挥线路贯通能力。即使在单轨铁路上，铺设道岔，修筑一段大于列车长度的叉线，就可以对开列车。护栏的作用是推动车轮的方向。是然而，这种有害空间的存在限制了列车通过道岔的速度，这对高速列车非常不利。解决道岔有害空间问题的根本途径当然是减少有害空间。由于普通道岔模型无法实现，有必要开发一种特殊的道岔——活动心轨道岔。移动中点道岔的主要特点是辙叉心轨可以板动。
道岔在铁路线路中起着重要的作用。你可能已经注意到轮子在辙叉时。两翼导轨的狭窄空间与辙叉中点之间有空隙，这是车轮通过时道岔的有害空间。有可能因走错辙叉槽而引起脱轨。
当我们想要打开某一方向的辙叉心轨时，辙叉心轨迹会在相同的打开方向上粘在翼类轨迹上，并与另一个翼类轨迹分开。这样就减少了普通道岔的有害空间。实践证明，道岔减少了有害空间，行车更加平稳，道岔限速小，因此特别适合交通量大，需要开通的高铁线路使用。
以上便是铁路道岔生产厂家给大家分析的道岔动程的相关信息，如果大家想了解更多道岔动程的信息，请随时关注我们的网站，将随时更新更多的行业小常识的。希望对大家有帮助吧。
