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道岔故障的原因是什么
道岔作为矿山运输作业的重要组成部分，应定期进行检修，及时调整道岔，避免影响作业安全。当然，对于不同类型的道岔产品，在运行过程中，相互通道失效的问题是不同的，下面铁路道岔生产厂家就给大家简单介绍一下不同道岔失效的原因和原因。首先向道岔操作员询问故障情况，然后在控制台进行道岔试验，登记道岔停止设备。
1.首先是确定原因。如果是双路道岔，控制电流表在操作过程中不会移动。由此可见，运动道岔的动力已被送至运动道岔，运动道岔失效，就是户外失效。
2.如果是单道岔，则在操作时电流表的控制台上有指示。如果道岔不能在指定位置操作，则为室外原因。道岔运行时，如控制台的电流表没有指示，道岔动作电源已送至道岔。首先对机房的室外分压器进行测量，看道岔是否有电压。如果有电压，动作道岔的电源已经发出，属于室外故障。
3.如果道岔，可以进行逆向计算，不代表。用万用表测量X1(或X2)和X3之间频率分压器上的110V交流电压。若有电压，为室外故障;否则，就是室内故障。
道岔的敷设位置按设计进行布置。不影响通道的有效长度，不改变其他操作条件。道岔敷设位置前后移动不超过6.25米，但道岔敷设位置应移动到分段站上方或分段站上方。尤其对于喉部的道岔，其移动不应大于0.5m。
道岔的铺装面应与主连接线的轨面一致，并与另一条线路的轨面高差一致。它可以连接到警戒线范围从普通睡眠道岔。现行标准图纸或者设计图纸应当汇总，道岔厂应当符合下列规定:铁路枢纽道岔与铁路枢纽区间轨道的距离、铁路枢纽中心节点之间的距离。单开道岔分岔枕应在直股外侧均匀分岔。
对于不同的故障，解决方案也不同。我们根据铁路道岔配件实际情况进行判断，及时解决问题。
