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铁路道岔损坏的常见原因有哪些
道岔是实现列车转向的关键，在列车、高速铁路、地铁、城市轨道上的车间。根据不同地区和场地的使用情况，选择的道岔类型也有所不同。许多道岔使用安装在户外一起跟踪,如果长时间受到现场环境的影响,天气和其他因素,很容易导致道岔的损坏,因此它也是需要定期维护道岔的维护。下面跟随道岔厂家了解一下道岔损坏的常见原因。
在正常运行条件下，钢轨受列车轮组的影响比较复杂，外部作用的大小、方向和位置都是非常不确定的，这与静态运行条件有很大的不同。钢轨在荷载和温度的作用下，发生压缩、伸长、弯曲、扭转、倒塌、磨损、开裂等复杂变形。钢轨的内力比较复杂，常因温度变化快、外力较大而发生断裂。
冶炼过程中的缺陷以及运输和使用过程中的恶劣条件也会导致钢轨损坏。道岔的基本轨和尖头轨均采用钢轨切割弯制而成，辙叉全部采用高锰钢铸造而成。造成力和损害的原因更为复杂。
在轨道交通的日常管理中，通常将蛙类损伤分为轻伤、发展轻伤和重伤。由于城市轨道交通的轴重轻、车种单一、轨道结构和运行条件单一，城市轨道交通的损伤类型有其自身的特点。
毕竟，道岔是为了实现列车转向。在转向过程中，容易受到列车的冲击。经历冲击后，很容易导致零件松动，从而影响道岔的正常使用。为了减少交换机的损坏，对交换机进行早期安装和维修是非常重要的。同时，也要做一些表面处理工艺，避免道岔在使用中生锈或丢失。作为铁路道岔生产厂家，我们提供的道岔经过严格的质量检测，敬请关注。
