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铁路道岔有哪些缺陷不能再次使用?
众所周知，道岔是轨道上的一个关键环节，它帮助列车从一条轨道转向另一条轨道。道岔通常设置在铁路线上，特别是车站。道岔制造商告诉我们,道岔在使用也将常见的一些问题,这些被称为道岔缺陷,当人数有缺陷不能继续使用,为了加深我们的理解的道岔,我们道岔制造商分享道岔缺陷时的使用禁令。
一、内锁道岔的两个栏杆彼此分开，外锁道岔的两个栏杆与连接装置分开，芯轨接头与拉板的铁块分开，或者外锁装置失灵。如果两轨分开，牵引时一轨移动，而另一轨不移动或移动距离不满足要求，会使机车和车辆脱轨，造成行车事故。
二、轨尖与基本轨在静止状态下附着不紧密。钢轨与基本钢轨闭合后，如果在连杆上，钢轨与基本钢轨之间有间隙属于钢轨不闭合。当钢轨的顶端与基本钢轨贴得不紧时，在分歧点上方面对钢轨的车轮有滚动钢轨而导致脱轨或进入不同线路的危险。
三、锐轨或基本轨损坏。这主要是指钢轨裂纹、压力损失、锈蚀、断裂等的影响。
为了给旅客提供一个舒适的列车运行环境，道岔维修人员还需要对道岔的各个部分进行定期检修和维护。铁路道岔生产厂家告诉我们道岔的组成非常复杂，它是由很多配件组成的。道岔的安装和道岔配件的组合也是道岔正常运行的关键。在购买道岔时检测道岔质量也很关键，只有正确选择道岔，才能减少这些道岔缺陷的发生。
