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遇到铁路道岔配件出现故障怎么办
道岔是一个非常重要的一部分,有许多类型的道岔,不同的道岔应用程序也不同,道岔部分必须有所有我们不需要说,的重要性我们都知道,如果铁路配件的质量也出现问题,那么将直接影响到铁路交通安全,所以一旦铁路道岔配件问题时,我们必须及时处理,所以今天我们来了解这方面的知识。
道岔厂家指出穿越道岔别名窄轨铁路穿越道岔,我穿越道岔是所使用的特殊的道岔在中国煤炭系统中,是基本的设备连接的窄轨铁路。道口是连接两条平行轨道的道岔，这样在一条线路上行驶的火车就可以切换到另一条线路上。
如果是单动道岔，控制台的电流表在运行时会有一个指示，指示动作道岔的功率已经发送到道岔上。如道岔不能操作到规定位置，是户外原因。在操作道岔时，如果控制台的电流表没有指示，首先要到机房的室外分压器去测量道岔上是否有电压。如果有电压，说明动作道岔的电源已经发出，属于户外故障。
如果是双动道岔，在操作时电流表的控制台上不会动，说明动作道岔的电源已经送到道岔上，道岔中的故障，是户外故障.如果道岔，可以进行逆运算，不表示。使用万用表测量分频器上X1(或X2)和X3之间的交流110V电压。如有电压，为室外故障;否则，就是室内故障。夹板螺栓的检测分为手工检测和机械检测。
单轨道岔是将一条轨道转换成两条或多条轨道，使机车车辆从一条线路切换到另一条线路的基本装置。交叉数由辙角数表示。辙角中心两侧的交角称为辙角，辙角的余切值称为辙角。普通道岔可分为单道岔、对称道岔、双道岔和交叉道岔。道岔是一种特殊的轨道设备，它不仅影响列车的安全运行，而且与其他设备相比使用寿命短，现场维护工作量大。在我国，干线为直线，边线与干线左右分岔，又称左右开道岔，占各类道岔总数的90%以上。
